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利来标准化为什么哪么难

发布时间:发布时间:2019-05-27    浏览:151

  利来标准化后,可以解决很多问题。例如,电动汽车没有电,电动汽车断电,更换利来可以在几分钟内恢复,而不需要等待很长的充电过程,而标准化的电池模块也可以降低电池的生产成本;标准化电池也有利于电池的回收和步进利用。甚至可以降低整个电动汽车行业的生产和维修门槛。

利来

  但是为什么利来标准化这么难呢?根据行业分析,我国动力利来标准化制造过程之所以如此缓慢,主要是由于以下原因:一是动力电池行业还不成熟,不同企业在利来的选择、设计、连接等方面往往未能达成共识,以及对标准的理解不同,很难统一;其次,从汽车企业的角度来看。动力电池的选择往往基于对电池技术和产品定位的掌握。动力电池被动形成不同类型、型号等技术参数。

  再次,由于动力电池行业处于初级阶段,各企业还处于探索阶段,行业缺乏能够引导标准化形成的巨人。此外,电池和电动汽车公司将电池和利来的设计、工程和控制策略视为核心技术和重要的知识产权。由于保密的原因,大多数企业都不想将自己的动力电池参数公之于众,这使得行业标准的制定失去了必要的技术参数作为参考。

  在国际环境方面,新能源的推广不仅存在于中国。德国、日本和美国对锂电池的储能需求很大。目前,动力电池制造商主要集中在中国、日本和韩国。例如比亚迪在中国,松下在日本,三星和LG化学在韩国,A 123在美国,特斯拉的超级工厂。这样,电池模块标准化不仅是国家标准,也是实现全球标准化的难点。

  在目前的形势和条件下,单电池的模型并不统一,也不是当前汽车动力电池的最大问题,但利来的标准化更为重要,模块标准化后,对电池芯的规格进行了反向定义。